België is in Londen verkozen in de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Die zetel geeft ons land de komende twee jaar directe invloed op het wereldwijde scheepvaartbeleid – een cruciale positie voor een natie met een sterke maritieme industrie en één van de drukste zeeroutes ter wereld.
Waarom deze zetel zo belangrijk is
De Raad fungeert als het uitvoerende orgaan van de IMO, de VN-instantie die instaat voor mondiale afspraken rond scheepvaartveiligheid, opleidingen, milieuregels en klimaatdoelstellingen zoals het Net-Zero Framework. De beslissingen die daar genomen worden, wegen zwaar op de economie, de logistieke keten en de toekomst van de sector.
België heeft alle reden om hierbij aan tafel te zitten: een top-2-haven in Europa, een snel groeiende vloot en een strategische ligging maken inspraak onmisbaar.
Wat België bijdraagt aan de IMO
Onze verkiezing is niet alleen waardevol voor België, maar ook voor de IMO. Ons land staat internationaal bekend om vijf troeven die het maritieme beleid vooruit helpen:
1. Expertise delen
België loopt voorop in autonome scheepvaart, alternatieve brandstoffen en innovatieve projecten. Door kennisuitwisseling helpen we andere landen duurzame en veilige keuzes te maken.
2. Sterke focus op beveiliging
Ons land heeft stevige maatregelen ingevoerd tegen smokkel, mensenhandel en illegale goederen. België pleit nu voor een versterkt internationaal veiligheidskader.
3. Duurzame maritieme transitie
Met 2050 als deadline voor een klimaatneutrale sector toont België zich een koploper in groene scheepvaartprojecten. Internationale afspraken moeten investeringen in duurzame technologieën rendabel én competitief maken.
4. Innovatie als motor
Van offshore wind tot geavanceerde maritieme technologie: België behoort tot de wereldtop. Innovatie wordt een sleutelthema binnen de IMO-raad.
5. Welzijn van zeevarenden
België wil een maritieme sector waarin iedereen zich veilig en welkom voelt. Dat betekent aandacht voor arbeidsomstandigheden, bescherming tegen intimidatie en inclusie van vrouwen en LGBTIQ+-personen.
België verkozen in categorie C
De IMO-Raad telt 40 leden, verdeeld over drie categorieën:
-
Categorie A: landen met het grootste belang in internationale scheepvaartdiensten
-
Categorie B: landen met de grootste belangen in internationale zeehandel
-
Categorie C: landen met bijzondere maritieme belangen en een evenwichtige geografische vertegenwoordiging
België werd verkozen in categorie C en behaalde met 141 stemmen een sterke derde plaats. Het mandaat duurt twee jaar.
De verkiezingscampagne was een samenwerking tussen de minister van Noordzee Annelies Verlinden, FOD Buitenlandse Zaken, de Koninklijke Belgische Redersvereniging en het DG Scheepvaart (FOD Mobiliteit en Vervoer).
Reacties uit de sector en de politiek
Annelies Verlinden, minister van Justitie, belast met Noordzee:
“België speelt een sleutelrol in de internationale scheepvaart. Deze zetel laat ons toe om de sector veiliger, duurzamer en innovatiever te maken, mét aandacht voor het welzijn van zeevarenden.”
Maxime Prévot, Vice-eersteminister en minister van Buitenlandse Zaken:
“Onze verkiezing toont dat de lidstaten onze inzet voor veilig, duurzaam en innovatief zeevervoer waarderen. We willen bruggen bouwen en streven naar consensus binnen de IMO.”
Peter Claeyssens, Directeur-generaal Scheepvaart:
“De FOD Mobiliteit en Vervoer neemt internationaal een voortrekkersrol op zich, in nauwe samenwerking met de maritieme sector. We luisteren naar de noden op het terrein zodat ons beleid aansluit bij de realiteit.”
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.