admin

Containerrederijen Maersk en MSC zetten samenwerking stop

Containerrederijen Maersk en MSC zetten hun samenwerking stop. In 2015 gingen de twee de zogenoemde ‘2M’-alliantie aan. Ze beslisten om de capaciteit van hun schepen te delen. In januari 2025 komt er dus een einde aan de alliantie. Doel is wel om tot dan optimaal te blijven samenwerken. Sinds 2015 is er veel veranderd. Maersk en MSC zijn op op steeds meer vlakken concurrenten voor elkaar aan het worden. Beiden

Daling goederenvervoer over Vlaamse binnenvaartwegen

In 2022  werden er minder goederen vervoerd over de Vlaamse binnenvaartwegen. Door de economisch zwakkere tweede helft van het jaar, daalde het volume met 4,8 procent. De eerste helft was nochtans stabiel. Er werden dus weer minder dan 1 miljoen containers vervoerd. In 2021 werd dat aantal nog wel gehaald. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters ziet de oorzaak van de daling, maar blijft geloven in binnenvaart.

Stobart Europe sluit deal met Ford Trucks België

Internationaal logistiek dienstverlener Stobart Europe, heeft zopas een deal met Ford Trucks België gesloten. 10 Ford F-MAX’en vervoegen hun bestaande bedrijfsvloot en zullen mee instaan voor het Europees vrachtvervoer. De net afgeleverde modellen zijn 10 witte F-MAX’en, meteen ook het eerste model dat de transportklanten bij lancering in ons land konden aankopen. Het model werd in 2019 verkozen tot beste vrachtwagen van het jaar en is erg populair bij chauffeurs

Transportsector kreunt onder de faillissementen

2022 was geen goed jaar voor de transportsector. Een record aantal bedrijven vroegen het faillissement aan. In totaal gaat het om 233 bedrijven, vooral kleinere spelers en koeriers. De grootste groep kwam uit Antwerpen of Brussel. Het Instituut Wegtransport en Logistiek België (ITLB) geeft twee belangrijke redenen aan voor die hoge aantallen, namelijk de hoge energieprijzen, maar ook het wegvallen van steunmaatregelen. Ook voor 2023 wordt er een moeilijker jaar

Veel minder inschrijvingen bedrijfsvoertuigen in 2022

2022 zal niet in de boeken komen als een goed jaar voor nieuwe bedrijfsvoertuigen. De inschrijvingen gingen flink achteruit ten opzichte van 2021. Voor de lichte bedrijfsvoertuigen sluit 2022 af met een daling van 21,6%. In het begin van 2022 leek het nog veel erger te zijn, maar in de tweede helft van het jaar kon die flinke krimp toch nog een deel gecompenseerd worden. Voor de zware bedrijfsvoertuigen ligt

Bpost gaat voor een groen 2023

Bpost blijft inzetten op vergroening. Op dit moment is al meer dan 40% van de vloot van Bpost milieuvriendelijk. Doel is om tegen 2030 de CO2-uitstoot met 55% te verminderen ten opzichte van 2019. Daarnaast wil de onderneming zijn ‘last mile’ leveringen volledig CO2 vrij maken. Een groen 2022 In 2022 werden er 46 nieuwe LNG-vrachtwagens, meer dan 500 elektrische bestelwagens en 275 elektrische cargofietsen en elektrische fietsen aangekocht. Bpost

Vrachttarieven voor maritiem transport terug naar normaler niveau

Voor de coronacrisis lagen vrachttarieven voor een 40 voet container rond de 1.500 usd. Vandaag is dat 2.500 usd. Dat is nog steeds hoger dan voor de coronacrisis, maar al een stuk lager dan de 11.000 usd die betaald moest worden in september 2021. Sinds maart zijn die prijzen langzaam weer aan het dalen. Corona zorgde voor een boost in het aantal online aankopen. Dat deed de tarieven toen snel

Containerrederij MSC kiest Luik als zijn Europese luchtvaarthub

Containerrederij MSC (Mediterranean Shipping Company) kiest Luik als zijn Europese luchtvaarthub. Vorige zaterdag vond de eerste vlucht van MSC Air Cargo al plaats op de luchthaven van Luik. Deze Boeing 777-2000F zal vier keer per week langskomen in Luik. In 2023 zullen nog drie andere vliegtuigen toegevoegd worden. Hiermee krijgt Luik, dat de grootste vrachtluchthaven van België is, er een regelmatige verbinding bij naar Indianapolis, VS en Mexico-City. Er zullen

Bridgestone introduceert Fleetcare, een geïntegreerde oplossing voor banden- en wagenparkbeheer

Bridgestone, wereldwijd leider in banden en oplossingen voor duurzame mobiliteit, introduceert vandaag Fleetcare. Die geïntegreerde oplossing voor banden- en wagenparkbeheer stelt ondernemingen met een wagenpark in staat om hun bedrijfsprestaties snel op te voeren. Fleetcare bouwt voort op de Total Tyre Care-oplossing van Bridgestone en combineert de beste banden en oplossingen voor bandenbeheer met Webfleet, de nummer één telematicaoplossing van Europa voor wagenparkbeheer. Dat biedt wagenparkbeheerders de mogelijkheid om hun

Embargo tegen Rusland: (her)verzekeringsverbod voor olietankers

Het Westen wil zijn embargo tegen Rusland versterken. Zo wordt er gewerkt aan een (her)verzekeringsverbod voor olietankers die Russische olie vervoeren. De leden van de EU en het Verenigd Koninkrijk zijn het eens geworden over het verbod, waardoor Rusland de komende maanden veel last zal ondervinden om de olietankers te verzekeren. In internationale wateren is zo’n verzekering niet verplicht, maar eens ze territoriale wateren aandoen, havens binnenvaren of bvb het