admin

Hoe de Benelux de overgang naar commerciële wagenparken met gemengde aandrijving realiseert

We kunnen meer wagenparken met gemengde aandrijving op de wegen verwachten, gelet op de geschatte toename in de komende jaren. Een recent onderzoek door Frost & Sullivan, in opdracht van WEX, duidt op een significante toename van wagenparken met gemengde aandrijving, gelet op het versnelde commerciële gebruik van elektrische voertuigen. Sterker nog, volgens het onderzoek is 80% van de wagenparkbeheerders die al beschikken over een combinatie van voertuigen met verbrandingsmotoren

WordPress Developer

AppThemes is a fast growing company that employs talent from all around the world. Our diverse team consists of highly skilled WordPress developers, designers, and enthusiasts who come together to make awesome premium themes available in over two dozen different languages. The post WordPress Developer first appeared on .

Hoe geopolitiek, e-commerce en groene taxatie de douane aan het hertekenen zijn

Alex Van Breedam interviewde voor ISCN.Academy Kristian Vanderwaeren, Secretaris-generaal van de Administratie Douane en Accijnzen over de tumultueuze periode waar zijn administratie door gaat. – Van faciliteren tot handhaving Met zijn meer dan 3300 medewerkers is de douane een administratie in volle transitie en dit op vele gebieden. De kerntaak van de douane, namelijk het faciliteren van de handel, verschuift snel naar een rol van handhaving, bescherming en repressie onder

Transuniverse Forwarding en Salvat Logistica versterken transportactiviteiten tussen België en Spanje

Transuniverse Forwarding heeft in Spanje een partnerwissel doorgevoerd. Het expeditiebedrijf uit Wondelgem, gespecialiseerd in groepage, werkt er sinds begin mei met Salvat Logistica, dat zijn hoofdkwartier nabij Barcelona heeft. Het heeft belangrijke transportstromen op België en beschikt over een heel uitgebreid nationaal distributienetwerk, waardoor de vertrekfrequenties tussen beide landen fors opgevoerd kunnen worden. Spanje is een van de belangrijkste bestemmingen voor Transuniverse. Met die partnerwissel wil het zijn sterke marktpositie

3000 vacatures in Gentse haven

De Gentse haven heeft momenteel 3000 openstaande vacatures. Ten opzichte van zes jaar geleden is dat een stijging van 60%. De meeste bedrijven in de haven geven dan ook aan dat ze vacatures niet makkelijk ingevuld krijgt. Vaak gaan bedrijven daarom lagere diploma eisen stellen van sollicitanten. Ook kennis van de Nederlandse taal wordt steeds minder vaak een criterium. Dat komt natuurlijk omdat de havenbedrijven vaker naar het buitenland kijken

Jerry Vanhemelen wordt nieuwe havenkapitein voor Haven van Brussel

Vanaf 2 mei 2023 heeft de Haven van Brussel een nieuwe kapitein. Jerry Vanhemelen, een 39-jarige kapitein ter lange omvaart, neemt de functie over van de gepensioneerde kapitein Philippe Herman. Jerry heeft een master in de nautische wetenschappen en heeft al heel wat ervaring opgedaan als bevelhebber op een verkenningsschip voor de kust van Australië voordat hij aan de slag ging als kapitein bij de Haven van Brussel. In zijn

Tweede recordschip in vijf dagen in België

Het regent recordschepen en het is nog niet gedaan. Het grootste containerschip ooit in België, de MSC Tessa, heeft het record na slechts vijf dagen alweer verloren aan de OOCL Spain, die woensdag aankwam in de haven van Zeebrugge. De OOCL Spain heeft een laadvermogen van 24.188 standaard twintigvoetcontainers, terwijl de MSC Tessa er ‘slechts’ 24.116 had. Om de veiligheid te garanderen, pleiten bedrijven in de haven al een tijdje

Havenjobs invullen blijft moeilijk

Het blijft moeilijk om geschikte kandidaten te vinden voor vacatures in de haven van Antwerpen-Brugge. De nood is echter hoog en het havenbedrijf heeft veel vacatures die ingevuld moeten worden. Daarom start het havenbedrijf een campagne die start in april. Kostprijs: 300.000 euro. Marktonderzoeksbureau Ipsos onderzocht de situatie. Enerzijds is er uiteraard de arbeidsmarkt met meer vraag dan aanbod. Ook het aantal knelpuntberoepen groeit nog steeds. Maar een belangrijk probleem

VIL – Verse voeding aan huis: booming business,  maar geen evidentie

Steeds meer mensen kopen verse voeding online. Supermarkten en producenten spelen alvast in op de groeiende vraag naar boodschappen en maaltijdboxen aan huis. Toch zetten veel traditionele verkopers van verse voeding nog niet de stap naar e-commerce. Hoe kan je dit rendabel organiseren met respect voor de voedselveiligheid? Clusters VIL en Flanders’ FOOD hebben, samen met 18 bedrijven, in kaart gebracht hoe zowel verkopers van verse voeding als hun logistieke

Verstoringen in de supply chain: wanneer en hoe eindigt het?

De wereldwijde supply chain verkeert nog altijd in zwaar weer. 2022 was een jaar propvol uitdagingen voor leveranciers en vervoerders. Om met het slechte nieuws te beginnen: het ziet er niet naar uit dat het in 2023 veel anders zal zijn. Daarvoor is het herstel van de keten van te veel factoren afhankelijk. Sommige experts zijn ervan overtuigd dat de supply chain zichzelf herstelt, een ander verwacht dat de onrust