De Haven van Brussel heeft haar trafiekcijfers voor 2025 bekendgemaakt. In een moeilijke economische en geopolitieke context daalde de totale binnenvaarttrafiek over de Brusselse waterwegen met 13,6% tot 5,41 miljoen ton. Zowel de eigen trafiek (geladen en geloste goederen in Brussel) als de transittrafiek kregen klappen. De eigen trafiek nam af met 11,1%, terwijl de transitvolumes zelfs met 21,6% terugvielen. Externe factoren drukken volumes Na enkele jaren van stabiele cijfers

Wie vandaag over toeleveringsketens spreekt, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass “From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise”. De analyse toont hoe het toenemend

Zetes, toonaangevend in digitale identificatie en supply chain oplossingen, maakt een belangrijke leiderschapswissel bekend. Pierre Lambert legt zijn functie als CEO neer en draagt op 1 april 2026 het stokje over aan Ronny Depoortere, oprichter en huidige president van Zetes People ID. Pierre Lambert begon zijn loopbaan bij Zetes als CFO en bekleedde deze functie meer dan 20 jaar, waarin hij aanzienlijk bijdroeg aan de groei van het bedrijf. Zijn

Terwijl de economie balanceert tussen onzekerheid en groeikansen, tekent 2026 zich af als een scharnierjaar voor mobiliteit, technologie en transport. Volgens Ralf Urlings van telematicaspecialist Geotab staat één zaak vast: organisaties die vandaag investeren in automatisering, datakwaliteit en intelligente analyses zullen morgen het verschil maken. Tegelijk verschuift artificiële intelligentie van een ondersteunend hulpmiddel naar het kloppend hart van bedrijfsprocessen, en breekt autonoom rijden sneller door dan lange tijd werd verwacht.

Port of Antwerp-Bruges sloot 2025 af in een turbulent economisch en geopolitiek klimaat. Spanningen tussen grootmachten, sociale acties en verstoorde logistieke ketens drukten de totale overslag met 4,1% tot 266,5 miljoen ton. Toch bleef de containertrafiek stabiel, wat de strategische rol van de haven in de Europese logistieke keten onderstreept. Opvallend is dat de Verenigde Staten in 2025 de grootste handelspartner werden, goed voor 31,3 miljoen ton overslag, mede dankzij

In de haven van Antwerpen is de LNG-bunkerbarge United LNG I officieel gedoopt. Het schip, gebouwd voor rederij Somtrans, treedt begin 2026 in dienst en moet inspelen op de groeiende vraag naar LNG-bunkering in Belgische en Nederlandse zeehavens. De estuary-class barge is 135 meter lang en 21,46 meter breed en is uitgerust met acht cilindrische Type C-tanks van elk 1.000 kubieke meter voor de opslag van LNG bij –165 graden

Volgens het jaarlijkse Transportation Pulse Report 2026 van Transporeon, onderdeel van Trimble, staat de transportsector aan een kantelpunt door de snelle adoptie van kunstmatige intelligentie (AI). Meer dan 230 supply-chain- en logistieke leidinggevenden uit Europa en Noord-Amerika zijn ondervraagd over de impact van AI op transportmanagement en logistieke operaties. Versnelde adoptie, datakwaliteit als bottleneck Hoewel veel bedrijven zich nog in een vroeg stadium van AI-toepassing bevinden, neemt het gebruik snel

bpostgroup luidt een nieuw hoofdstuk in en gaat voortaan verder onder de naam bnode. Met deze strategische rebranding maakt de groep haar transformatie tot moderne logistieke speler zichtbaar. De naamswijziging gebeurt zes maanden na de Capital Markets Day, waar de groep haar ambitie formuleerde om uit te groeien tot digitale expert in pakketlogistiek in West-Europa, Noord-Amerika en Azië. Volgens CEO Chris Peeters is de tijd rijp om de nieuwe koers

België is in Londen verkozen in de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Die zetel geeft ons land de komende twee jaar directe invloed op het wereldwijde scheepvaartbeleid – een cruciale positie voor een natie met een sterke maritieme industrie en één van de drukste zeeroutes ter wereld. Waarom deze zetel zo belangrijk is De Raad fungeert als het uitvoerende orgaan van de IMO, de VN-instantie die instaat voor

De federale ministerraad heeft, op voorstel van minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke, een ontwerp van koninklijk besluit goedgekeurd voor de vernieuwing van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal. De huidige licentie is toegekend aan The Brussels Airport Company (BAC), dat verantwoordelijk is voor de uitbating van de nationale luchthaven. Aanvraag tot vernieuwing volgens wettelijke bepalingen Volgens het koninklijk besluit van 27 mei 2004 – dat de omzetting van Brussels International

Gosselin Group heeft via haar gespecialiseerde dochteronderneming Heavy een meerderheidsbelang verworven in transportbedrijf BSX. Met deze overname breidt de groep haar geïntegreerde logistieke diensten verder uit en versterkt ze haar positie in het segment van zwaar en complex transport. BSX staat bekend om zijn expertise in uitzonderlijk transport en biedt klanten een breed scala aan gespecialiseerde oplossingen. Het bedrijf beschikt over ervaren medewerkers, een modern wagenpark en een sterke focus

Een nieuwe manier van pakjeslogistiek in de stad bpost introduceert de bbox boetiek, een innovatieve hub die stadslogistiek en e-commerce combineert. De eerste vier locaties – twee in Brussel en twee in Antwerpen – dienen als testomgeving voor nieuwe logistieke diensten. Bezoekers kunnen er pakjes afhalen of verzenden, terwijl e-commerce spelers hun producten fysiek aan consumenten kunnen aanbieden. Met de bbox boetiek versterkt bpost zijn rol als toonaangevende speler in

De Belgische zee- en binnenhavens zetten een grote stap richting een gezamenlijke, futureproof aanpak van havenveiligheid. Samen met het Nationaal Drugscommissariaat lanceren ze het Port 2 Port Security Platform, een structureel samenwerkingsmodel dat inzet op kennisdeling, uniforme beveiligingsstandaarden en meer weerbaarheid tegen georganiseerde criminaliteit. Het initiatief is een Europese primeur, want nooit eerder bundelden alle havens binnen één land op zowel strategisch als operationeel niveau de krachten. Federaal minister van

Temu, het wereldwijde e-commerceplatform, en bpostgroup, een toonaangevende logistieke speler met activiteiten in West-Europa, Noord-Amerika en Azië, hebben een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend om hun strategische samenwerking verder uit te bouwen. Tijdens de ondertekeningsceremonie bezegelden Chris Peeters, CEO van bpostgroup, en Sun Qin, voorzitter van Temu, het akkoord met een symbolische handdruk. Strategisch partnerschap voor schaalbare en efficiënte logistiek Met het nieuwe MoU willen beide organisaties hun bestaande samenwerking

Vlaanderen blijft kampen met steeds zwaardere verkeerscongestie. In 2024 telde het Vlaams Verkeerscentrum maar liefst 60 dagen met meer dan 200 kilometer file — bijna drie keer zoveel als in 2022 en 2023. Tegen die achtergrond wordt multimodaal transport belangrijker dan ooit. Tijdens het VIL-evenement Baanbrekers 2025 in De Montil in Affligem werd duidelijk dat steeds meer bedrijven de stap zetten naar duurzame en efficiënte vervoersoplossingen. In aanwezigheid van meer

De Haven van Brussel zet een belangrijke stap in de verdere verduurzaming en modernisering van haar havendomein. Met de lancering van twee grote projecten – een projectoproep voor de herontwikkeling van het Vergotedok en een concurrentiegerichte dialoog voor de transformatie van het TIR-centrum – wil de Haven zowel de stedelijke logistiek als de circulaire economie versterken. Deze initiatieven passen binnen de ambitie om het haventerrein beter te integreren in het

Zes Europese exploitanten van waterstoftankstations hebben samen de H2 Infrastructure Alliance (H2IA) opgericht. Deze samenwerking moet de ontwikkeling van waterstofmobiliteit in Europa versnellen door zowel het aanbod aan voertuigen als de tankinfrastructuur op elkaar af te stemmen. Het doel is om vóór 2028 een stevig fundament te leggen voor grootschalige inzet van waterstofvoertuigen. Groeiende Europese samenwerking voor waterstof De alliantie bestaat uit Hydri, TEAL-Mobility, Fountain Fuel, H2 MOBILITY, Virya Energy

Expertartikel door Thomas Genestar, Managing Director Western Europe bij Exotec   Strengere duurzaamheidsregels, stakingen bij koerierdiensten, stijgende materiaalkosten; het afgelopen jaar maakte pijnlijk duidelijk hoe cruciaal onze supply chains zijn. En dan hebben we het nog niet eens over de groeiende dreiging van cyberaanvallen. Samen met personeelstekorten en onverwachte e‑commercepieken zetten deze factoren de logistieke keten flink onder druk. Vooral magazijnen blijken vaak de achilleshiel, terwijl ze juist de sleutel vormen

Terwijl 2025 achter ons ligt, kijken logistieke en transportbedrijven vooruit naar 2026. Nieuwe kansen doen zich voor, maar bestaande uitdagingen zoals economische onzekerheid en geopolitieke spanningen blijven. Technologie ontwikkelt zich razendsnel en aanpassingsvermogen wordt het nieuwe concurrentievoordeel. Bedrijven die menselijke inzichten combineren met digitale innovatie en operationele veerkracht, zullen de leiders van morgen worden in de mondiale logistiek. Hier zijn vijf trends en voorspellingen voor 2026, samengesteld door Christopher Keating,

Amazon breidt zijn netwerk van emissievrije bezorgingen uit met een nieuwe vloot elektrische bakfietsen in Antwerpen. De fietsen vertrekken vanuit het distributiecentrum in Blue Gate en vormen een aanvulling op het bestaande netwerk van duurzame leveringen dat in 2022 in Brussel werd gelanceerd. Met deze uitbreiding wil Amazon verkeersdrukte verminderen, CO₂-uitstoot beperken en snellere leveringen mogelijk maken in de Antwerpse binnenstad. Voor grotere of zwaardere pakketten worden de bakfietsen ondersteund